1. Защита на серво моторно масло и вода
О: Серво моторът може да се използва на места, където ще бъде атакуван от вода или капчици масло, но не е напълно водоустойчив или маслоустойчив. Следователно, серво моторите не трябва да се поставят или използват във водна или маслена среда.
B: Ако серво моторът е свързан към редуктор, серво моторът трябва да бъде напълнен с маслено уплътнение, за да се предотврати навлизането на масло от редуктора в серво мотора
C: Кабелът на серво мотора не трябва да се потапя в масло или вода.
2. Кабел за серво мотор → намалете напрежението
О: Уверете се, че кабелът не е подложен на моментно или вертикално натоварване поради външна сила на огъване или собственото си тегло, особено при изхода на кабела или връзката.
B: В случай на движение на серво мотора, кабелът (тоест този, който е конфигуриран с двигателя) трябва да бъде здраво фиксиран към неподвижна част (спрямо двигателя) и трябва да бъде удължен с допълнителен кабел монтирани в кабелната опора, така че напрежението на огъване да може да бъде сведено до минимум.
C: Радиусът на коляното на кабела трябва да бъде възможно най-голям.
3. Допустимото натоварване в края на вала на сервомотора
О: Уверете се, че радиалните и аксиалните натоварвания, добавени към вала на серво мотора по време на монтаж и работа, се контролират в рамките на определените стойности за всеки модел.
B: Трябва да се внимава изключително много, когато се монтира твърд съединител, особено тъй като прекомерните натоварвания на огъване могат да причинят повреда или износване на краищата на вала и лагерите
C: Най-добре е да използвате гъвкав съединител, за да поддържате радиалното натоварване под допустимата стойност, което е специално проектирано за серво мотори с висока механична якост.
D: За допустимите натоварвания на ос, моля, вижте "Таблица с допустимо натоварване на ос" (ръководство с инструкции).
4. Обърнете внимание на монтажа на серво мотора
О: Когато монтирате/отстранявате частите на съединителя към края на вала на сервомотора, не използвайте чук, за да удряте директно края на вала. (Чукът удря директно вала и енкодерът в другия край на вала на серво мотора е счупен)
B: Стремете се да подравните краищата на вала във възможно най-доброто състояние (лошото подравняване може да доведе до вибрации или повреда на лагера).